Skuter wodny – co musisz wiedzieć o pływaniu?

Skuter wodny to świetna alternatywa dla żaglówki, roweru wodnego czy kajaka. Można nim pływać po jeziorach, rzekach, kanałach, a nawet po morzu. Żeby bezpiecznie się nim poruszać, musisz uzyskać odpowiednie uprawnienia. Przeczytaj, co warto wiedzieć o pływaniu na skuterze wodnym i poczuj płynącą z tego przyjemność!

Gdzie można pływać skuterem wodnym?

Teoretycznie skuterem wodnym można pływać niemal po każdym akwenie. Jednak w praktyce wszystko zależy od lokalnych regulacji. Istnieją bowiem strefy ciszy, w których używanie silników spalinowych jest zabronione. Ponadto skutery nie mogą też zakłócać wypoczynku wczasowiczom oraz muszą przepuszczać inne jednostki takie jak statki czy jachty.

Skuter wodny ma bardzo dużą moc i przyspieszenie, dlatego poruszając się nim, trzeba zachować szczególną ostrożność. Aktualnie obowiązujące przepisy stanowią, że na skuterze wodnym można pływać nie mniej niż 0,1 mili morskiej i nie dalej niż 2 mile morskie od brzegu. Zanim osiągniesz ten pułap, musisz poruszać się po ściśle wyznaczonym torze wodnym z minimalną prędkością, aby zachować dobrą sterowność.

Jeśli chcesz rozwijać duże prędkości, to najlepiej wybrać do tego celu miejsce, które nie jest bardzo oblegane przez turystów. Na skuterze możesz bezpiecznie popływać na Mazurach, w wielu nadmorskich miejscowościach i nad Zalewem Zegrzyńskim. Jednak to ważne, aby stosować się do obowiązujących na danym akwenie przepisów.

Pływanie skuterem wodnym – podstawowe zasady bezpieczeństwa

Pływanie skuterem wodnym jest bardzo przyjemne i ekscytujące. Jednak warto pamiętać, że upadek do wody lub zderzenie z inną jednostką może się skończyć tragicznie. Dlatego sternik musi pamiętać o podstawowych zasad bezpieczeństwa. Jak należy zachowywać się na wodzie? Wsiadając na skuter, pamiętaj o:

• założeniu specjalnej pianki i kamizelki ochronnej,
• sprawdzeniu przepustnicy i systemu chłodzącego,
• przymocowaniu do nadgarstka zrywki, która w razie upadku wyłączy silnik,
• stałym monitorowaniu prędkości,
• obserwowaniu otoczenia i omijaniu innych jednostek oraz kąpiących się osób.

Czy wiesz, że skutery wodne nie mają hamulców? Ich droga hamowania może wynieść nawet do 100 metrów! Właśnie z tego powodu sternik powinien bacznie kontrolować rozwijaną prędkość, aby móc w porę zapanować nad maszyną i ominąć ewentualne przeszkody.

Jak zdobyć uprawnienia na skuter wodny?

Choć pływanie skuterem wodnym wydaje się proste, to jednak wymaga posiadania odpowiedniej wiedzy i umiejętności. Takie urządzenie jest bardzo szybkie i zwrotne. Aby nad nim zapanować, trzeba poznać jego możliwości i przyswoić podstawowe zasady bezpieczeństwa. Dlatego osoby, które chcą się poruszać skuterem wodnym po akwenach w Polsce, są zobligowane do ukończenia kursu sternika motorowodnego.

Jak uzyskać patent? Kurs składa się z części teoretycznej i praktycznej. Na zajęcia może się zapisać osoba, która ukończyła 14 lat. Natomiast młodzież do 16. roku życia nie może pływać skuterami, których moc silnika przekracza 60 kW. W trakcie kursu poruszane są takie zagadnienia jak ratownictwo wodne, przepisy prawne, umiejętność manewrowania i nawigowania, meteorologia, podstawowa znajomość budowy jachtów i silników i znajomość zasad prowadzenia skuterów wodnych.

Po zakończeniu zajęć odbywa się egzamin, który również składa się z części teoretycznej i praktycznej. Jego zdanie jest równoznaczne z otrzymaniem patentu, który uprawnia do prowadzenia:

• łodzi motorowej bez ograniczeń po wodach śródlądowych oraz
• łodzi, której długość kadłuba wynosi do 12 m po wodach morskich do odległości maksymalnie 3,5 km od brzegu w strefie dziennej.

Pływanie skuterem wodnym jako pasażer też daje frajdę

Skuterem wodnym możesz także pływać jako pasażer. Przejażdżka z doświadczonym instruktorem zapewni Ci niezapomniane przeżycia. Zanim wsiądziesz na pojazd, zostaniesz dokładnie poinstruowany, jak masz się zachowywać oraz otrzymasz odpowiedni strój. Na skuterze możesz też pływać ze znajomymi, którzy mają patent. Gdy już znajdziecie się na wodzie, pamiętaj, aby zawsze słuchać poleceń kierującego.